kontrastmoment gestaltete das von Designwork vorgegebene CID Screendesign weiter und adaptierte es für die Serie. Die HMI erlaubte lediglich ein Skinning mit geringen Anpassungs-aufwänden. 

Da das Display des BMWi i3 Kombiinstrument die gewünschten Eisblau-Farben nicht (!) darstellen konnte, mussten alle Anzeigen auf diesen kleinsten gemeinsamen Nenner herunter- gefahren und alle Farben in beiden BMWi-Fahrzeugen angepasst werden. Darüber hinaus sind die notwendigen Bedingungen einer Realtime-Umsetzung für die damalige Hardware nicht erfüllt worden. Vor allem die großflächigen, halbtransparenten Animationen waren so nicht umsetzbar. 

Da auch die Vorgaben zu Baukastenaufbau, Layering, Usability, Leserlichkeit und Ablese-Präzission nicht eingehalten worden sind, musste beinahe alles neu gestaltet werden.

kontrastmoment further developed the CID screen design provided by Designwork and adapted it for the series. The HMI only allowed skinning with minor adjustments. 

Since the display of the BMWi i3 instrument cluster could not (!) display the desired ice blue colors, all displays had to be reduced to this lowest common denominator and all colors in both BMWi vehicles had to be adapted. Furthermore, the necessary conditions for a real-time implementation were not met for the hardware available at the time. In particular, the large-scale, semi-transparent animations were not feasible. 

As the specifications for modular structure, layering, usability, legibility and reading precision were also not met, almost everything had to be redesigned.

iDrive 4 BMWi Rework